Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Komentarze 71
Poka¿ wszystkie komentarzeWe¼ puknij siê w g³owê. Mo¿e róbmy egzamin na Hondzie Goldwing?
OdpowiedzSam siê puknij. FZ1 wa¿y 215kg czyli tyle samo co Diversion 600, która uwa¿ana jest przez wielu za motocykl dla pocz±tkuj±cych. Gdyby to ona by³a w tytule to nie by³o by tematu. Magiczny "litr" dzia³a na wyobra¼niê.
OdpowiedzA wpad³e¶ na to, ¿e na t± sam± wagê przypada trzykrotnie wiêksza moc? Motocykl o takiej mocy dla osoby zaczynaj±cej przygodê z dwoma kó³kami mo¿e zakoñczyæ siê nie weso³o...
OdpowiedzNie wiem co mia³e¶ z matematyki ale dziel±c 150 przez 78 za nic nie chce wyj¶æ 3. Ta moc ma znaczenie g³ównie na trasie (lepsza elastyczno¶æ, wy¿sza prêdko¶æ). Przyspieszenie w granicach 3 lub 4 sek do setki to ró¿nica dla nowicjusza praktycznie ¿adna - obydwa rezultaty s± "kosmiczne" i równie trudne do opanowania. Je¿d¿±c na egzaminie nigdy nie wykorzystuje siê pe³nej mocy - chodzi o przejechanie okre¶lonej trasy zgodnie z przepisami, a nie z wykorzystaniem wszystkich niutonometrów.
Odpowiedz